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柴油发电机喷油泵故障如何判断呢?

柴油发电机喷油泵是燃油供给系统中的重要部件,其工作状况的好坏,直接影响柴油发电机的动力性、经济性和可靠性。柴油发电机运行时,一旦高压油泵故障,很难直观地来判断它的故障,为了使用户能够学会快速,准确,有效的检测到喷油泵的故障,在此柴油发电机价格网分享一下检测喷油泵故障的几种方法。

柴油发电机价格网检测喷油泵故障方法具体如下:

(1)听音法

柴油发电机空转时可用一个大螺丝刀触及喷油器,倾听喷油器运转的响动。如果是一个大锣鼓声,说明机油或燃油过多喷油过早,如果敲打的声音小,显示的油量太小或喷油的时间太晚。

(2)断油法

柴油发电机的正常工作空转,然后切断了一只缸高压管道的螺帽,使燃油喷到气缸外面。当高压油管的减少,柴油发电机转速和声音应该是明显的变化,在变化的情况下气缸工作效能也减小。这种方法也可以用来确定柴油黑烟故障,切断喷油泵的烟雾消失时,输油管线,表明该缸喷油器雾化不良。

(3)脉动法

在柴油发电机运行中,手按高压油管去感觉高压油管的脉搏,如果脉动较大,表明这缸供油量过大,反之说明该缸供油量太少。

(4)比较温度的方法

柴油发电机启动后,第一次运行10分钟后,然后手摸各缸排气管的温度,如果某一个排气管比其他缸排气管的温度明显高,说明这缸的供油可能太大,如果比其它排气管温度低,表明这气缸运作不好,燃油供应可能太少。

(5)查看颜色的方法

对于一个正常的柴油发电机废气排放正常颜色应该是浅灰色,深灰色的工作时负荷增加。如果当时的柴油发电机排出烟色是白色烟雾或蓝色烟雾,它表明柴油发电机燃油系统有故障存在。如果是黑烟混合物中说明还没有完全柴油燃烧(因空气滤器受阻,供油晚等);如果烟色是成白色烟雾或柴油中有水,或说明根本没有燃烧完全的混合气体,如果连续蓝烟,说明进入气缸燃烧的是机油。

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