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惠州柴油发电机组的摩擦片式离合机构是怎样装配的?




惠州柴油发电机组摩擦片式离合机构,其结构如图3.2 所示。这种离合机构是这样装配的:内花键毂9装在具有右旋外花键套上,主动片8套在内花键毂9的导槽中,而从动片6与主动片8相间排列;旋装在花键套10上的螺母2与摩擦片之间装有弹性垫圈3、压环4和调整垫片5;驱动齿轮右端的鼓形部分有一个导槽,从动片齿形凸缘装入此导槽之中,最后装卡环7,以防止启动机驱动齿轮1与从动片松脱。离合机构装好后摩擦片之间无压紧力。

惠州柴油发电机组的摩擦片式离合机构(图)
惠州柴油发电机组的摩擦片式离合机构(图)

惠州柴油发电机组启动时,花键套10按顺时针方向转动,靠内花键毂9与花键套10 之间的右旋花键,使内花键毂在花键套上向左移动将摩擦片压紧,从而使离合机构处于接合状态,启动机的转矩靠摩擦片之间的摩擦传给驱动齿轮,带动飞轮齿圈转动。发动机启动后,驱动齿轮相对于花键套转速加快,内花键毂在花键套上右移,于是摩擦片便松开,离合机构处于分离状态。

该离合机构摩擦力矩的调整,即调整垫片5可改变内花键毂端部与弹性垫圈之间的间隙,以控制弹性垫圈的变形量,从而调整离合机构所能传递的最大摩擦力矩。

惠州柴油发电机组摩擦片式的离合机构由于可传动的转矩较大,因此,通常用于较大启动转矩的柴油机上。

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