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汽车发电机不发电怎么做故障诊断

堵车在哈尔滨已经见怪不怪了,因为汽车越来越多,联通压力也越来越大,如果汽车突发原因坏在路上,那么就会造成大面积的堵车,那么今天就让小编带大家来了解一下,汽车的发电机为什么不发电,一旦发生汽车发电机不发电的时候我们该怎么做故障。


汽车发电机不发电主要的原因是其内部的整流二极管损坏造成的。经检查确定整流二极管损坏的位置,可临时将故障的二极管剪断,虽然这样会使发电机输出功率有所降低,但可继续使用。也有可能是年限到期的原因,不管什么零件,都有使用时长,在年限到期之后,就会发生损坏,发电机也一样,这种损坏是不能避免的,也是属于正常损坏,这种情况下没有别的办法只能更换。

汽车发电机不发电的话全车电器只能使用电瓶电量,只供应火花塞还好点,如果开大灯开空调再加上散热器和冷凝器风扇一起工作那会很快耗尽电瓶电量。其实检测发电机是否发电很简单,有两种方法:

1、看电瓶指示灯

点火钥匙拧在ON位置时电瓶灯点亮并且在发动机启动前不会熄灭,发动机启动后如果发电机工作正常的话这个灯熄灭,如果发电机工作异常这个灯就会常亮。

其原理很简单,指示灯一头连接点火开关,另一头连接发电机,发电机不工作时电压为0,点火钥匙接通后电压为电瓶电压,这时候指示灯两端有电压降,产生电流使指示灯点亮。当发电机开始发电时电压升高,指示灯两侧都是高电压,没有电压降也就没有电流,指示灯熄灭。

2、万用表测量电压

电瓶标准电压是12伏,发电机输出电压在14伏左右,发动机启动后用万用表测量电瓶电压,如果电压比熄火时高说明发电机正常,如果电压比熄火时低说明发电机不发电。一般情况下只需要看电瓶指示灯就行了。

3、直流电压法

用电压表或者万用表的电压档测量发电机的输出电压,电压表或者万用表的负表笔搭接在发电机的外壳,正表笔搭接在发电机的电枢接线上升到14V左右,表明发电机调节器正常,若电压表不动或者指示12V,表明发电机不发电。

4、就车搭接电路检查法

就车检查发电机是否发电,首先检查发电机风扇V带的张力,若正常吗,可以排除发电机上的所有导线,用另一根导线把发电机电枢和磁场两个接线连接起来。



以上是小编给大家带来的关于汽车发电机的相关知识,相信大家在以后有关于发电机的问题的时候能自己处理一些小问题了,汽车是大家代步的工具,也是大家生活的一部分,所以大家还是要定期保养检修爱车,避免发生故障影响大家正常出行。



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