风力发电电机组与柴油发电机组所用的发电机有什么不同?

我们都知道,风力发电机组是通过风量的调节来发电,柴油发电机组也是通过一些能量的转化进行电力的输出,那么风力发电电机组与柴油发电机组所用的发电机有什么不同?今天小编就带大家了解一下。

1.在原动机的部分:柴油机是气缸做活塞运动,再通过曲柄等带动发电机做旋转运动,由此将柴油的化学能转化为了旋转机械能。这个和汽车发动机是一样的。风机则是将风能直接转化成旋转机械能,不需要气缸

2.从转速的调节方面来:(我这里说的是并网前调节转速使发电机频率与电网一致)柴油机靠调节供油的多少来调节,类似于开车踩油门。风机则不能调节来风量,所以它就通过一套齿轮机构来调节,使风机最终输出的转速不变。现在还可以采用不调节转速的直驱方式,这就要在发电机上耍一些小把戏了,就不展开了。

3.关于转速,调频。调频:调频就是调节频率,大家都知道我国的电网频率是50HZ,什么意思呢,就是全国所有发电站的发电机(什么水电、火电、核电、风电等等)全都使电流每秒钟变化50次,即方向改变100次。发电机转速=60*频率/发电机磁极对数,磁极对数在发电机制造的时候就确定了(变磁极的先不说)所以发电机在额定转速运行的时候频率就是50HZ。要知道怎么调频就必须知道什么是调频。所谓调频就是频率不是50HZ,而且超出了偏差允许的范围时所采取的使频率回到50HZ的措施。那为什么频率会变化?拿水电举个例子(楼主学水电的,这个比较熟)水能最终被转化成了机组的动能和输出去的电能。因为电能是不能大规模储存的,我们要用多少电就要发多少电。这时候如果用电量突然增加,我还来不及调节进入水轮发电机组的水量,也就是说水轮发电机组输入的能量不变而输出的能量要增加(这就像你开车油门档位都没变突然从平路变上坡了),我的转速就会下降,转速下降那频率就下降了。知道了原因那怎么调频就很简单了,频率降低就是电不够用了,抽水蓄能电站就赶紧把没开机的开机,开机了没满出力发电的就增加进水量让它多发点。频率升高了就是电太多了,发电机该关机的关机,该开小的开小,如果实在把我逼急了直接发电转抽水!你不是电太多嘛,好,我不但不发了,还帮你用!

其实不同还有很多,风力发电机受风力大小变化,转速范围宽,双馈异步发电机带有转子励磁变频器,永磁的直驱电机采用全变流来保证发出的电频率为工频或者整流逆变为工频然后并网。风力发电机电压等级一般690V,柴油发电机可能就是380吧。现在我们知道了吧,以后被别人问到也不会慌了。


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